Променливотокови двигатели от серия YZ (YZP) за металургия и кран

Параметри на продукта

Описание на продукта

Трифазни асинхронни двигатели от серия YZ за металургия и кран
Двигателите от серията YZ са трифазни асинхронни двигатели за кранове и металургия. Двигателят от серия YZ е трифазен асинхронен двигател с катерица. Двигателят е подходящ за различни видове кранове и металургични машини или други подобни съоръжения. Двигателят се отличава с висока товароносимост и механична якост. Те са подходящи за такива машини с краткотрайно или периодично периодично натоварване, често пускане и спиране, очевидни вибрации и удари. Техните очертания и структура са близки до международните двигатели. Позицията на клемната кутия е разположена в горната, дясната или лявата страна на входа на кабела и степента на защита на заграждението е IP54, топлината на рамката е във вертикална посока.
Номиналното напрежение на YZ двигателя е 380V, а номиналната им честота е 50Hz.
Класът на изолация на двигателите YZ е F или H. Класът на изолация F се използва винаги в полето, където температурата на околната среда е под 40 и класът на изолация. Винаги се използва в металургичната област, където температурата на околната среда е по-малка от 60.
Типът охлаждане на YZ мотора е IC410 (височина на центъра на рамката между 112 и 132), или IC411 (височина на центъра на рамката между 160 до 280) или IC511 (височина на центъра на рамката между 315 до 400).
Номиналното мито на YZ мотора е S3-40%.
Трифазни асинхронни двигатели от серия YZP, задвижвани от инвертор за металургия и кран
Двигателят от серията YZP се основава на успешен опит с трифазен асинхронен двигател с регулируема скорост за изследване и разработване на продуктите. Ние напълно усвояваме усъвършенствана технология с регулируема скорост у нас и в чужбина през последните години. Двигателят напълно отговаря на нуждите от висок стартов въртящ момент и често пускане на крана. Той съвпада с различни инверторни устройства у нас и в чужбина, за да реализира системата за регулиране на скоростта на променлив ток. Класът на мощност и размерът на монтаж напълно отговарят на стандарта IEC. Двигателят от серията YZP е подходящ за различни видове кранове и други подобни съоръжения. Двигателят се отличава с широк диапазон на регулиране на скоростта, висока товароносимост и висока механична якост. Така че двигателят е подходящ за такива машини с често взиране и спиране, краткотрайно претоварване, очевидни вибрации и удари. Двигателите от серията YZP имат следните характеристики:
Класът на изолация на двигателя YZP е клас F и клас H. класът на изолация F се използва винаги в областта, където температурата на околната среда е по-малка от 40, а класът на изолация H винаги се използва в металургичното поле, където температурата на околната среда е по-малка от 60. Двигателят с клас на изолация H и двигателят с клас на изолация F имат една и съща техническа дата. Двигателят разполага с напълно запечатана клемна кутия. Степента на защита на двигателя за заграждане е IP54. Степента на защита на клемната кутия е IP55.
Типът охлаждане на YZP мотора е IC416. аксиалният независим охлаждащ вентилатор е разположен от страната на удължението на оста. Двигателят се отличава с висока ефективност, ниско ниво на шум, проста структура и двигателят е подходящ за монтаж на спомагателни съоръжения като енкодер, оборотомер, спирачка и др., Които гарантират, че повишаването на температурата на двигателите при работа с ниска скорост няма да надвишава ограничена стойност.
Номиналното му напрежение е 380V, а номиналната честота е 50Hz. Честотният диапазон е от 3 Hz до 100Hz. Постоянният въртящ момент е при 50Hz. И отдолу, а постоянната мощност е 50Hz и по-висока. Неговият номинален мито е S3-40%. Датите на табелката с данни са предоставени в съответствие с номиналния вид мито, а специалните данни ще бъдат предоставени при специалната заявка. Ако двигателят не работи в режим на работа от S3 до S5, моля свържете се с нас.
Клемната кутия на двигателя е разположена в горната част на двигателя, която може да бъде изведена от двете страни на двигателя. Има допълнителна свързваща скоба, която се използва за сглобяване на устройство за термозащита, измервателен уред, термонагревател и термистор и др.
Двигателят е предназначен за периодично периодично натоварване. Според различните натоварвания работният тип на двигателя може да бъде разделен на следното:
Периодично периодично дежурство S3: Съгласно период на идентична работа, всеки период включва времето на работа с постоянно натоварване и времето на изключване и спиране. При S3 стартовият ток през всеки период очевидно няма да повлияе на повишаването на температурата. На всеки 10 минути е работен период, тоест 6 пъти стартиране на час.
Периодично периодично дежурство със стартиране S4: според период на идентична дежурна работа, всеки период включва времето на стартиране, което има значителен ефект върху повишаването на температурата, времето на работа на постоянен товар и времето на изключване и спиране. Началните времена са 150, 300 и 600 пъти на час.