Има много видове съединители, които могат да бъдат разделени на:
(1) Фиксирано съединение: Използва се главно на места, където двата вала трябва да бъдат строго центрирани и няма относително изместване по време на работа. Структурата обикновено е проста, лесна за производство, а моментната скорост на въртене на двата вала е еднаква.
(2) Подвижно съединение: Използва се главно на места, където двата вала имат деформация или относително изместване по време на работа. Според метода за компенсиране на изместването, той може да бъде разделен на твърд подвижен съединител и еластичен подвижен съединител.
Например: Универсално съединение
Универсално съединение е механична част, използвана за свързване на два вала (задвижващ вал и задвижван вал) в различни механизми и ги кара да се въртят заедно, за да предават въртящ момент. Използвайки характеристиките на своя механизъм, двата вала не са в една и съща ос и свързаните два вала могат да се въртят непрекъснато, когато има включен ъгъл между осите и въртящият момент и движението могат да се предават надеждно. Най-голямата характеристика на универсалното свързване е, че неговата структура има голяма способност за ъглова компенсация, компактна структура и висока ефективност на предаване. Включеният ъгъл между двете оси на универсалните съединители с различни структурни типове е различен, обикновено между 5 ° ~ 45 °. При високоскоростни и тежки натоварвания, някои съединители също имат функциите на буфериране, затихване на вибрациите и подобряване на динамичните характеристики на валовете. Съединителят се състои от две половини, които са съответно свързани с задвижващия вал и задвижващия вал. Машините с общо захранване са свързани най-вече с работещи машини посредством съединители.
Универсалният съединител има разнообразни структурни типове, като: тип кръстосан вал, тип сачмена клетка, тип сферична вилка, тип удар, тип сферичен щифт, тип шарнирна шарнира, тип бутало на сферична панта, тип три щифта, три вилици, три топки тип щифт, тип панта и др .; Най-често използваните са тип напречен вал и тип сачма.
Изборът на универсално съединение взема предвид основно скоростта на въртене на необходимия вал на трансмисията, размера на товара, точността на монтиране на двете части, които трябва да бъдат свързани, стабилността на въртене, цената и т.н., и се отнася до характеристиките на различни съединители за избор на подходящ тип съединител.
Време за публикуване: юни-16-2021