Устройство за накланяне на хидравлични извънбордове
Продукти Въведение
1. Високоякостният алуминиев алуминиев цилиндър и утайка и втвърдяващ опорен прът от неръждаема стомана подобряват антикорозията и твърдостта.
2. Обработва се от CNC машини с висока точност.
3. Подобрен дизайн на двигателя и конструкцията с компактен обем и висока ефективност, малко тегло.
4. Уплътнение с висока степен и световна марка с висока надеждност.
Технически данни
|
Тип |
L1 |
L2 |
L3 |
Н1 |
Н2 |
Н3 |
Н5 |
A |
B |
C |
Стартов режим |
Обхват на мощността |
|
YLQ-D15 |
452,5 |
417,5 |
271 |
58 |
139 |
150 |
26 |
22 |
17 |
30 |
Електрически мотор |
25-60 к.с. |
| YLQ-D17.5 |
490 |
285 |
456,5 |
38 |
145 |
149 |
78 |
14.4 |
14.4 |
- |
Електрически мотор |
60-90 к.с. |
Описание на продукта
Ако сте нов в лодката, може да сте чували термините подстригване и накланяне във връзка с начина на работа на мотора на вашата лодка. Често накланянето и подрязването се посочват по странни начини. Може да ви накара да мислите, че те са действителни компоненти на вашия извънбордов двигател, които трябва да се поддържат. Това означава неща като превключватели или бутони, които можете да натискате, но това не е точно така. За да разберете напълно какво ме накланя и подрязва, трябва да разберете основите на това как работи лодката.
Най-общо казано, лодката ви трябва да е успоредна до ватерлинията. Когато лодката ви е равномерна, тя работи по-гладко. Несъмнено сте виждали някакви лодки, които пресичат водата под ъгъл. Двигателят надолу и носа нагоре във въздуха. Това може да изглежда крещящо и бързо. Това обаче не е напълно вярно. Можете да постигнете много по-добра скорост и ефективност с лодка с равномерен кил. Правилното управление на системата за накланяне ще позволи това да се случи. Подобрява икономията на гориво и цялостната производителност.
Подстригването се отнася до ъгъла, под който е валът на витлото ви спрямо лодката. Можете да регулирате тапицерията така, че ъгълът на вашия двигател да е надолу. Това е известно като отрицателно изрязване. Това прави носа на лодката ви да падне. От друга страна можете да охладите ъгъла на вашия двигател нагоре или пък. Това е това, което е известно като положителна тапицерия. Когато направите това, носът на вашите лодки ще се вдигне в отговор.
Ефектът от ъгъла на подстригване има повече от простото повишаване и понижаване на стойността на вашата лодка. Нека да разгледаме трите позиции на тапицерията и как те влияят на вашата лодка.
Подрязване
Известно също като подрязване. Това намалява носа на вашата лодка. Това води до по-бързо рендосване, особено когато имате голям товар. Когато водата кълца, подрязването също ще позволи по-лесно каране. Трябва обаче да знаете, че подрязването ще накара лодката ви да се дръпне надясно. Това се дължи на увеличения въртящ момент на кормилното управление.
Неутрално подрязване
Неутралното подрязване също ще намали носа на вашата лодка. За разлика от подрязването навътре и отвън тук няма ъгъл. Валът на витлото е равномерен с водната линия. Това е добре за разхода на гориво и скоростта.
